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行业资讯 中亚地区国家汽车进出口市场情况及政策整理JBO官网——乌兹别克斯坦篇
JBO官网JBO官网乌兹别克斯坦与土库曼斯坦、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗接壤,是世界上两个双重内陆国之一。首都塔什干,国土面积约 44.9 万平方公里。我国为乌国第一大出口目的地国和第二大进口来源国。中亚五国中,乌兹别克斯坦是汽车工业起步最早、工业体系最为完备的国家。
乌兹别克斯坦是中亚五国中最早发展汽车产业的国家之一,也是该地区汽车产业链条最为成熟的国家。乌兹别克斯坦汽车生产和销售均以乘用车为主,占国内汽车产量90%以上。
2022年,乌兹别克斯坦共生产乘用车307,177辆,同比2021年增加40.0%。其中,通用-乌兹别克斯坦生产的雪佛兰生产达到306,754辆,占比达到99%。
(1)乌兹别克斯坦是中亚五国中最早发展汽车产业的国家,也是该地区汽车产业链条最为成熟的国家。汽车产业是乌兹别克斯坦工业体系重要组成部分。国家重视汽车产业发展,且汽车工业在乌兹别克斯坦经济中占据领先地位。该国相当多的人口从事汽车产业相关行业的工作。该国零部件供应链体系较为完善,通用-乌兹别克斯坦的汽车产品可实现50%以上的本地化率。发动机、汽车内外饰、电气部件等均可实现本地化生产。
(2)乌兹别克斯坦汽车生产和销售均以乘用车为主,占国内汽车产量90%以上。主要品牌为通用-乌兹别克斯坦生产的雪佛兰,基本垄断乌兹别克斯坦乘用车市场。乌兹别克斯坦国内汽车销售以乘用车为主,2018年国内乘用车销量占整车销量的78%。
(2)通用-乌兹别克斯坦生产的乘用车主要出口至俄罗斯、哈萨克斯坦、乌克兰和白俄罗斯等独联体国家。受益于自贸区零关税优惠,乌兹别克斯坦乘用车出口市场以俄罗斯、哈萨克斯坦等独联体国家为主,占比约为95%。分车型来看,乌兹别克斯坦通用雪佛兰出口的主要车型为Nexia R3、Cobalt R4、Spark R2。2018年各车型出口均有所下降。
乌兹别克斯坦汽车品牌均为乌兹别克斯坦汽车工业公司与外国品牌合资合作生产,主要品牌有美国通用、德国MAN、日本五十铃等。通用-乌兹别克斯坦(UzAuto)是乌兹别克斯坦最大的汽车公司,基本垄断乌兹别克斯坦乘用车市场。
2022年,乌兹别克斯坦共生产乘用车307,177辆,同比2021年增加40.0%。其中,通用-乌兹别克斯坦生产的雪佛兰生产达到306,754辆,占比达到99%。
2023年1月,乌兹别克斯坦乘用电动汽车销量达431辆,较2022年12月增长3%。4月,乌兹别克斯坦销售了近1,500辆电动汽车,是3月的1.5倍,5月销量达到1,900辆,环比增长28%。
乌兹别克斯坦电动汽车的进口量不断上升,从2018年的18辆增长至2021年的809辆,2022年的2180辆,新能源汽车进口需求旺盛。
2023年第一季度累计进口电动车2,544辆,按月份进口量分别为1月389辆,2月397辆,3月882辆JBO官网,4月876 辆。5月之后增长速度越来越快,甚至直接将塔什干各大海关仓库挤爆仓。
乌兹别克斯坦主要从19个国家和地区进口汽车。值得一提的是,中国是乌兹别克斯坦主要的汽车进口来源国,二手车与新车均为主要进口品类。
根据乌兹别克斯坦统计局初步数据显示,2023年1-3月,乌兹别克斯坦从国外进口汽车10,489辆,价值2.837亿美元。乘用车进口同比增加1,981辆。
自2022年1月1日起取消汽车购置费之后,二手车交易在乌兹别克斯坦市场呈现迅速增长的趋势。
据乌兹别克斯坦经济研究和改革中心的最新的一份研究报告,2023年5月,乌兹别克斯坦共销售了15.6万辆汽车,其中,新车销售3万辆,二手车交易量达到了10.77万辆,二手车销量占比整车销量的69%。
据乌兹别克斯坦国家预算法数据预测,由于立法的修改以及登记成本的大幅降低,乌兹别克斯坦二手车市场将会继续保持增长。
乌兹别克斯坦对进口二手车主要征收:关税、增值税(12%)、海关处理费以及回收费等。
●关税:税率根据车龄、动力类型以及发动机排量综合确定,具体可以参考下图:
数据来源:全球汽车信息平台(Marklines)、电车出海及网络综合 *本文仅供参考学习交流,图文版权归原作者所有,侵删。
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